Les effets du vol
Les effets de l'altitude
L'hypoxie
L’hypoxie est due à la diminution d’oxygène au m3 dans l’atmosphère quand on prend de l’altitude.
L’hypoxie dépend de 3 facteurs :
- l'amplitude de la diminution,
- la vitesse de la diminution
- l'état de santé de l'individu
La résistance de chaque individu n’est pas la même face à cette diminution : état de santé, entrainement, capacité physique.
Nous ne sommes pas égaux !
Effet de l’hypoxie :
- à 12000ft ou 3700m : maux de tête, fatigue
- à 18000 ft ou 5550m : maux de tête, somnolence, perturbations visuelles, trouble du comportement, perte de coordination
Rappel de la réglementation de l’oxygène :
Oxygène (depuis Aout 2016)
- Niveau de Vol < FL 100 (3300m) : pas d’obligation
- FL 100<= Niveau de Vol <=FL130 ( 4300m) : 30 minutes sans oxygène puis Oxygène obligatoire pour le Pilote pour le reste du vol
- Niveau de Vol >FL 130 : Oxygène obligatoire pour le pilote et le passager toute la durée du vol
Les barotraumatismes
Un barotraumatisme provient d'une expansion des gaz présents dans certaines cavités corporelles due à la baisse de pression :
- Oreille interne/moyenne (otite)
- Vertiges dûs à l’oreille interne comprimée
- Dents en cas de carie mal traitée
- Sinus
- Tube digestif
Le seul remède possible : descendre
Les effets de l'accélération
Accélération positive
Une accélération positive est dirigée du haut vers le bas.
C'est le type d'accélération ressentie en virage serré ou en ressource. Le cateur de charge augmente.
Les liquides du corps, dont le sang, sont donc tirés vers le bas du corps, privant le cerveau de son approvisionnement normal en oxygène.
L’augmentation du facteur de charge provoque une accélération radiale qui peut provoquer les phénomènes suivants :
+2G : Sensation de compression, de membres lourds à mobilité réduite
+3G : Sensations précédentes accentuées, augmentation des fréquences cardiaque et respiratoire
+4G : Perte de la vision périphérique, altération de la vision centrale (voile gris)
+5G : Perte de la vision centrale (voile noir)
Accélération négative
Une accélération négative est dirigée du bas vers le haut, le facteur de charge est négatif et provoque un excès de sang dans le cerveau (voile rouge).