Partager ce contenu

Code d'intégration

Réponses

Question 1:
Quel est le 1er niveau de vol disponible en EANC ?
Avec les données suivantes :
- L'aéronef se situe au dessus d'un point d'altitude topograhique de 800 m
- le QNH à cet endroit est de QNH 1000 hPa.

en Espace Aérien Non Contrôlé, on doit passer au calage 1013 au dessus de 3000ft sol ASFC

  1. Il faut d'abord calculer l'altitude correspondant à cette hauteur
    • On survole un point a 800m --> 2400ft
    • 3000ft ASFC = 2400+3000 --> soit l'altitude de 5400ft (AMSL)
  2. il faut ensuite calculer "l'altitude pression" qui s'affichera lorsque l'on va se caler à 1013
    • le QNH est de 1000 hPa
    • donc lorsque l'on va se caler à 1013, on va afficher 13*28ft en plus soit --> 364ft en plus
    • 5400+364 = 5764

Le premier niveau de vol VFR disponible sera donc supérieur à 5764ft :

  • FL 65 (Pair+5) si la route est entre 180° et 359°
  • FL 75 (Impair+5) si la route est entre 0° et 179°
Question 2 :
Quel est le 1er niveau de vol VFR disponible en EAC ?
le QNH est de 1023 hPa

en Espace Aérien Contrôlé, on doit passer au calage 1013 au dessus de 5000ft AMSL

  1. Il faut d'abord calculer l'altitude pression correspondant à l'altitude de transition
  2. il faut ensuite calculer le "niveau de transition" :
    • C'est le premier niveau de vol IFR disponible
    • ici le  FL50

Le premier niveau de vol VFR disponible sera donc supérieur à 5764ft :

  • FL 65 (Pair+5) si la route est entre 180° et 359°
  • FL 75 (Impair+5) si la route est entre 0° et 179°